nd5rcロードスターから取り外した純正ビルシュタインサスペンションです。
RS純正ビルシュタインに溝切り加工をした物です。純正位置から30ミリ下に切っています。約30ミリローダウンになります。バンプラバーも少しカットしています。
乗り心地を悪化させずにそこそこローダウンしたい方には良いと思います。出品にあたりスプリングを外してダンパーの抜けを簡易的にチェックしています。四本共スムーズに元の位置まで戻り、減衰力も感じました。オイル漏れもありません。
使用距離は6000キロ程度の品を購入して加工、その後5000キロ程度走行しました。品ベースなので参考程度として下さい。（2022年 1月 3日 11時 00分 追加）現在は純正から30ミリ下の溝にセットしていますが、その上10ミリ（純正位置から20ミリ下）にも溝を追加しています。
あまり下がらないローダウンスプリング等に使おうと思って溝切りしています。
また加工はエナペタルにて行っています。

純正ビルシュタインの溝切り加工（マツダ ロードスター・NC）by コブラ兄貴 - みんカラ

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