HONDA GB250 クラブマン　車体になります。 メーターは28,000kmですが、ワンオーナーではないので 走行不明で考えてください。 MC10 恐らく2型です。 走る、止まる、曲がるに問題はありません。 セルでエンジン始動も問題はありません。 現在もたまに乗ってます。 素人出品なので現車確認をお勧めします。 タンクは小さな凹みが2箇所あります。 キーを抜くときにテールランプが点きっぱなしになります。 何回か繰り返すと消えます。接触の問題かと思います。 社外テールです。 現車確認は対応出来るタイミングであれば対応出来ます。 陸送も手配や対応も出来る限りご協力致します。

旧車レストア] 1983 ホンダGB250クラブマン：まずは素性確認と始動確認準備から〈連載第1回〉│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

遠藤イヅルの名車カタログ】第87回 ホンダ・GB250クラブマン | 中古バイク・新車の事ならバイクの窓口

伝統的なスタイルの単気筒ロードスポーツバイク「ホンダ GB250 クラブマン」にスペシャル・カラーリングモデルを追加し発売 | Honda 企業情報サイト

入荷予定！HONDA GB250 CLUBMAN MC10 – 京都のバイクショップSPEC-M（スペックエム）

ホンダ HONDA GB250 クラブマン MC10 始動 現状車 書類あり(検.CB.RZ.NS.エストレヤ 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

HONDA GB250 クラブマン】の魅力について | メッキ工房NAKARAI

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京都 中古バイク ホンダ HONDA GB250 CLUBMAN – 京都のバイクショップSPEC-M

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