ＸＫ社の Ｋ１１０ を ダイレクトドライブ（DD）方式に改造しました。この商品は、ギヤダウンではなく、大きなモーターで直接メインシャトを回しています。主な、改造部分は以下の通りです。
１ メインシャフトを長くしました。無垢の２.５mm ステンレス棒を使っています。（オリジナル部品は、２.５mmパイプ） もともと、軽量なヘリですので、メインシャフトは曲がりにくかったのですが、さらに強度が上がります ２ モーターは、薄型高トルク、ｋV１４５０のブラシレス モーターを使用しています。 ダイレクトにローターを回しますので、ギアは必要ありませんし、当然、ギア抜けもありません ３ モーターマウント（発泡塩ビ製）を新たに取りつけました。（画像５） ４ ブラシレスアンプンプ 「６Ａ」が付いていますが、搭載スペースおよび、BEC電流値を上げるために内部回路を一部改造してあります。 小型飛行機等に転用しても、問題なく動くはずですが、改造品ですので、保証はできません ５ スキッドは、先端がカットしてあります。（２セルバッテリーをキャノピー内におさめるため） ６ バッテリーは、２セル３００ｍAｈ程度を使用します。 １セル3.7Vのバッテリーで、8V出力させる昇圧回路を使用すれば、標準添付の１セルバッテリーでも飛行できます。 しかし、バッテリーの消耗が激しく、３Ｄには不向きです。（希望があれば、別途出品いたします） ７ サーボカバープレートのキャノピー止めの位置が異なります。 ５mmほど前にすることで、純正キャノピーが装着できます。 ８ メインローターは、１２０用ローターの先端をカットして装着してあります。（オリジナルの１１０ローターでは、フラッターが起こります） テールローターも、１２０用です。 メインローターが高速・高トルクで回っているため、これを止めるにオリジナルテールローターでは無理があります。 その他 ＊お渡しするのは、画像１にある本体及び、画像６の自作説明書のみです。 バッテリーは、スペース的に2セル300～330mAh程度が良いと思います。（3D飛行で１分３０秒～2分程度） テスト用のバッテリーを、おまけとして一緒にお送りします。(TREX150用バッテリーの改造品) 少し、きついので、キャノピーは装着できないかもしれません。 ＊各部品は、新品・混ざっていますし、改造品ですので、ジャンク品とします。 サーボ3個・スピンドル・メインシャフト・テールモーターは、新品で組み立てました。 ＊換装後の飛行重量は８４ｇ程度です。（国交省への「機体登録」は不要です） ＊この機体は、Ｋ１１０を扱った経験があり、ヘリの構造を熟知している方でないと、調整して、飛ばすのは難しいと思います。 ＊自作の取説も作成しましたので、一緒にお送りしますが、落札後のサポートはできかねますので、あらかじめ、ご承知おきください。 ご自身のスキル不足なのに、「飛ばない！」などと、悪い評価をする方の入札は、お断りします。 ＊改造品・補修済み品です。全て現状優先でお願いします。 お届け後の、不具合も保証いたしかねます。ジャンク品としてご入札ください。 ＊別に、コンバージョンキットも出品しております。 （ご自分の機体に載せ替えれば、同様の飛行性能が出ます＝テスト飛行済み）
＊この機体を飛ばした動画は、下記ＵＲＬをクリックしてご確認ください。 https://youtu.be/jbyUrYP8zUI